NO AL MOVIL CONDUCIENDO. ROTUNDO NO AL WHATSAPP Y LOS SMS.

         NO AL MOVIL CONDUCIENDO.

¡¡ NO ROTUNDO!! AL WHATSAPP Y A LOS SMS.

Poned el móvil en silencio a la hora de conducir, la gente que os quiere entenderá que no le contestéis. En serio. No son compatibles teléfono y conducción. Es un error que se paga con la vida.

Utilzar el carril derecho en autopistas y autovias.

¡ POR FAVOR !, utilizad el carril derecho en autopistas y autovías con más de un carril para el mismo sentido, no seáis brutos y circuléis por el central, estando el derecho libre, POR FAVOR, en este país se circula por la derecha.

Es "dentro de ciudad", si nos conviene según el destino a tomar y estando los carriles delimitados, cuando podemos circular por cualquiera de los carriles, derecho, central o izquierdo.

En la siguiente foto vemos todos los coches en el carril central y el derecho totalmente libre.

Es una barbaridad, tener que cambiarse desde el carril derecho al izquierdo del todo, por el típico conductor que va a 80 por el carril central, como amo de la carretera.

CIRCULAR POR LA DERECHA EN AUTOPISTAS Y AUTOVIAS CON MAS DE DOS CARRILES PARA EL MISMO SENTIDO, " NO POR EL CENTRAL".

PELIGROSAS PRIMERAS LLUVIAS

Aunque muy esperadas y deseadas por tod@s, " las primeras aguas", son MUY peligrosas.
Hace ya mucho tiempo que no ha llovido y en las carreteras durante todo este tiempo sin lluvia se ha ido acumulando una gran cantidad de "suciedad", como pueden ser, gasolinas y gasoleos, aceites, goma gastada de los neumáticos, arena o polvo, etc.

Con todos estos desechos, por así llamarles, en la carretera, cuando cae un poco de agua, aunque sea muy poca, se forma una capa superficial encima del asfalto o alquitrán que es una autentica pista de patinaje.
Para que comprendais un poco esto, pensad en cuando echamos unas gotas de acite en un vaso de agua, el aceite se queda arriba del agua por su densidad, pues ésta es la capa superficial que hemos nombrado antes y que se presenta en las carreteras con las primeras aguas.

Cuando ya la cantidad de lluvia es mayor, la carretera se va limpiando, aun así la carretera seguirá siendo peligrosa por el agua, pero al caer tanta agua, se irá limpiando toda esa suciedad de la que hablabamos y ya sólo será peligrosa por el agua, pero no por la capa aceitosa y escurridiza de encima.

CONSEJOS:  Ante esta situación debemos intentar moderar muchisimo la velocidad, anticiparnos a posibles frenadas bruscas, manteniendo una velocidad constante y apoyandonos mucho en el freno motor,(reducción con marchas), reducir antes de las curvas, para entrar en ellas a una velocidad baja y evitar frenar fuerte justo antes de entrar en ellas. En definitiva, moderar mucho la velocidad y en la medida de lo posible no abusar del freno.

Entre ayer y hoy he visto alrededor de cuatro vehículos articulados, (trailer), accidentados con la tijera hecha, en la autovia que va de Martos a Jaén y tres turismos con salida de via a causa de estas aguas.

POR FAVOR, CUIDAROS EN LA CARRETERA.

Aprobados

APROBADOS DE LA AUTOESCUELA

¡¡¡ FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO !!!

Os deso a tod@s unas navidades cargadas de sueños e ilusiones, que pese a los tiempos que corren sepais ver el lado bueno e intenteis sonreir siempre y a cualquier hora, tan sencillo como sonreir.

Seguid siendo muy prudentes al volante, no bajeis la guardia id atentos, nada de distracciones y por supuesto NADA de alcohol para conducir, 0,0.

UN ABRAZO ENORME Y FELICES VIAJES.

COMO HACER LAS GLORIETAS.

Os dejo un enlace donde os explican muy bien como debemos hacer las rotodondas, "las rotondas, esas grandes desconocidas".
Que si yo la hago por dentro, que si yo por fuera, que quien tiene la culpa en caso de colisión dentro de la glorieta, en fin.
En este video, creado por citroen, lo explican de maravilla y se ven todos los movimientos posibles.
Si después de verlo teneis alguna duda poneros en contacto conmigo.

Un saludo y prudencia en la carretera.



http://tv.citroen.es/conducir-mejor/como-circular-en-rotondas-1

RECOMENDACIONES PARA VIAJAR ESTE VERANO.

Ya están aquí nuestras deseadas y merecidas vacaciones.
Me gustaría hablaros un poco sobre los desplazamientos en verano y las precauciones a tener en cuenta a la hora de conducir.

La llamada "operación salida", es de los desplazamientos veraniegos, una de las más peligrosas y con mayor número de accidentes.

Todos estamos deseando llegar a nuestro destino vacacional y desconectar, así que pensamos que cuanto antes lleguemos, antes desconectamos y empezamos a disfrutar.
Pero ésto sólo hace que seamos más imprudentes, corramos más y estemos más agresivos con los demás conductores.
Debeis tomaros el viaje a vuestro destino, con toda la tranquilidad del mundo, sin prisas, pensad que vais a empezar un tiempo de descanso, que teneis varios días por delante para disfrutar y descansar, así que llegando una hora antes a vuestro destino no vais a mejorar en nada vuestras vacaciones. Lo importante es llegar. Haced el viaje relajados, tranquilos y sin extres.
NADA DE PRISAS EN EL VIAJE DE CON DESTINO A VUESTRAS VACACIONES.
NO OS PONGAIS HORA DE LLEGADA.

Antes de salir:
Revisar la presión de los neumáticos.
Niveles del liquido de frenos, aceite y líquido refrigerante.
Con ayuda de otra persona revisar las luces de freno, intermitentes, luz de marcha atrás y el funcionamiento de las luces de posición, cruce y carretera.

Durante el viaje:
Intentad conducir con ropa cómoda, suave, que no os apriete ni os corte la circulación.
Si el viaje es largo, parad a descansar cada 2 horas o 200 kilometros. En estos descansos es bueno dar unos paseitos para estirar las piernas y tomar algo de agua, por supuesto nada de bebidas alcohólicas, cervecita y demás.
Si parais al medio día a comer, intentad no hacer comidas copiosas o pesadas, comed algo ligero. Las comidas pesadas acompañadas del calor hacen que aparezca la somnolencia en la conducción.
Llevad el habitaculo interior de vuestro coche bien ventilado, con vuestro aire acondicionado a unos 22-24 grados.


SOBRE TODO:
No os distraigais cambiando de cd, movil, gps, demás ocupantes, etc... vosotros a lo vuestro a conducir todo lo bien que sabeis.
Sed comprensivos con los demás conductores, somos muchos.
Mirad a lo lejos, todo lo que podais, para anticiparos a cualquier cosa.
La anticipación es una de las mejores armas en la seguridad vial.


POR ULTIMO:
Os deseo un viaje estupendo tranquilo y relajado, disfrutando de la conducción y de los sitios por los que pasais y una llegada a vuestro destino genial.

Y sobre todo, DISFRUTAD AL MAXIMO DE VUESTRO TIEMPO LIBRE, FELICES VACACIONES A TOD@S.


UN ABRAZO Y BUEN VIAJE.

FIN DE LIMITACION DE 80 km/h, PARA NOVELES.

A partir del 22/03/2011, se publica en el B.O.E.
la entrada en vigor de la reforma sobre la velocidad máxima para los conductores nóveles.
La cual ha sido hasta ahora la de 80 km/h.

Por lo que, los nuevos conductores podrán ir a la velocidad genérica de cada via. Siendo estas:

* 110 km/h en autopistas y autovias.

* 100 km/h en las carreteras convencionales con la señal de "via para automoviles", o en aquellas que tengan un arcen pavimentado de 1,5 metros o aquellas que dispongan de dos carriles para el mismo sentido.
Pudiendo superar en 20km/h para adelantar en estas vias, siempre y cuando el vehiculo que pretendemos adelantar no vaya ya a 100 km/h.

* 90 km/h en el resto de carreteras, que no cumplan alguna de las caracteristicas de las anteriormente nombradas en el parrafo anterior. Pudiendo también en estas, sumar 20 km/h para adelantar, siempre que el vehiculo al que pretendemos pasar no vaya a 90 km/h.

* 80 km/h para las autovias que discurran dentro de poblado.
* 50 km/h dentro de poblado.

IMPORTANTE: iremos a estas velocidades por las vias descritas, siempre y cuando no nos encontremos una señal que nos indique una velocidad diferente.

Por ejemplo: en la autovia que une Martos con Jaén, al ser autovia se supone que podemos ir a 110 km/h, pero esta autovia está limitada a 100 km/h. con su señal correspondiente, por lo que esta será la velocidad de esta via.
Si en poblado que podemos ir a 50 km/h, nos encontramos una inferior, deberemos siempre respetar la indicación de la velocidad inferior.

RECORDAR SIEMPRE QUE A MÁS VELOCIDAD MAYOR SERÁN LOS DAÑOS EN CASO DE ACCIDENTE.
Y SIEMPRE A MÁS VELOCIAD MAYOR SERÁ MI VISTA A LO LEJOS PARA TENER MAYOR ANTICIPACIÓN ANTE CUALQUIER IMPREVISTO.

MIS QUERIDOS NOVELES, TENED MUCHO CUIDADO EN LA CARRETERA E ID SIEMPRE A UNA VELOCIDAD ACORDE CON VUESTRAS POSIBILIDADES, EL TIPO DE VIA Y LA METEOROLOGÍA DEL MOMENTO. (Si llueve con mucha fuerza, no hace falta que vayais por narices a 110 km/h por la autovia).

SED PRUDENTES Y RESPETUOSOS CON LOS DEMÁS.

HOY HACE YA UN AÑO QUE AUTOESCUELA JUANMA ABRIÓ SUS PUERTAS.

Hoy es el cumple de mi autoescueli, cumple un añito.
En general ha sido un año genial, he conocido a gente en el coche estupenda.
Mis primeros aprobados, como olvidarme de ese día, Ana Cristina y Antonio Ocaña y después cada uno de vosotr@s, que ya sois nuevos conductores, habeis hecho posible que me encante mi trabajo y que mi sueño sea realidad.

GRACIAS A TOD@S MIS ALUMN@S.

ANTES DE ARRANCAR Y SIEMPRE, SIEMPRE PONTE EL CINTURÓN, POR FAVOR

Aprobados.

Montse, Ana, Sara, Teo, Inma, Pedro, Ana y Manolin.

Daros la enhorabuena a todos, deciros que me haceis el hombre más feliz del mundo cuando aprobais.
Y desearos la mayor suerte al volante, ojalá que seais unos conductores educados y respetuosos con los demás y viajeis mucho.

Los conductores noveles pronto podrán circular a más de 80 km/h

El Congreso insta al Gobierno a que suprima la limitación de 80 Km/hora

ABC / MADRID

Día 29/09/2010

comentarios

Todos los partidos del Congreso de los Diputados instaron ayer al Gobierno a que derogue o suprima la limitación a 80 kilómetros por hora de la velocidad máxima a la que pueden circular por autopista de los conductores noveles en el año siguiente a la obtención del carné de conducir, de manera que podrían viajar por autopista o autovía a un máximo de 120 km/h, como el resto de los automovilistas.

Actualmente, el límite para noveles está en 80 km/h

Esta iniciativa queda recogida en una proposición no de ley presentada por el PSOE en la Comisión sobre Seguridad y Prevención de Accidentes de Tráfico. Tanto CiU como ERC-IU-ICV instaron al Gobierno a que la aplique con urgencia, para evitar confusión entre los ciudadanos que se informen de esta propuesta a través de los medios de comunicación.

Meritxell Cabezón, del PSOE, explicó que la limitación de velocidad a 80 km/h para los conductores noveles «responde a necesidades históricas hoy por suerte superadas» y afirmó que esta norma está vigente desde 1974, cuando la red de carreteras, la calidad de los vehículos y la enseñanza en materia de seguridad vial eran distintas.

Además, apuntó que en los últimos años se han construido más de 1.000 kilómetros con trazados más seguros, y para obtener el carné de conducir antes primaban las preguntas de mecánica y la prueba práctica se hacía en un circuito cerrado, mientras que ahora los aspirantes a conductores reciben nociones de seguridad activa y pasiva. Cabezón subrayó que los conductores noveles ya cuentan con suficientes elementos de control, como un límite de tasa de alcoholemia inferior al general en los dos primeros años y parten con 8 puntos en su carné.

Una «reliquia»

Por su parte, el portavoz de Seguridad Vial del Partido Popular, Federico Souvirón, tildó de «reliquia» la limitación y pidió al Gobierno que aborde «el estudio de la modificación de los límites de velocidad en España».

El portavoz de Seguridad Vial de CiU, Jordi Jané, reclamó «encarecidamente, apresuradamente y urgentemente» al Gobierno que apruebe esta iniciativa y dé instrucciones a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para que «no multe a aquellos ciudadanos que, de buena fe», circulen a una velocidad superior tras informarse por los medios de comunicación.

Gloria, Antonio y Yaiza.

27 de Agosto de 2010, un día importante para Autoescuela Juanma y para cada uno de vosotr@s.
Nos tocó ir a examen con D. Antonio López, que a pesar de su "fama" a mi me encanta su forma de evaluar al alumno.
Cuando terminó el examen, D. Antonio me dió la enhorabuena por vuestra destreza y buenas maneras al volante y por lo bien, que en general, habiais conducido tod@s, lo cual me hizo una gran ilusión.
Así que gracias por aprobar y gracias por hacerme sentir bien.

Os deseo lo mejor en vuestro largo trayecto sobre la carretera y aquí me teneis para lo que necesiteis.

Un abrazo y enhorabuena.

EDAD PARA EL PERMISO DE CICLOMOTOR

La Disposición Transitoria novena del vigente Reglamento General de Conductores establece que hasta el proximo 1 de Septiembre podrá obtenerse el permiso de conducción de la clase AM, (ciclomotor), a la edad de 14 años, por lo que a partir de esa fecha será requisito para obtenerlo, de conformidad con el articulo 4.2.a del citado texto legal, la edad de 15 años.

Por lo tanto, una vez entre en vigor la citada modificación normativa, se tendrá en cuenta lo siguiente:
- Los expedientes presentados antes del 1 de Septiembre, siempre que su titular, antes de esa fecha, hubiese superado la prueba de control de conocimientos, (teórico), continuarán vigentes, aún después de la fecha citada, hasta que el aspirante obtenga el permiso de conducción.
- Los expedientes presentados antes del 1 de Septiembre, cuando los aspirantes no hayan superado la prueba de conocimientos o no hayan sido citados a examen, antes de dicha fecha, deberan cumplir el requisito de edad, (15 años).

Recuperación de puntos

¿Qué pasa cuando pierdo algún punto?
Si pierdes puntos puedes recuperarlos parcialmente, por dos vías distintas: superando un curso o dejando de cometer infracciones que supongan pérdida de puntos.
¿Cómo y cuántos puntos puedo recuperar?
Mediante la superación de un curso de sensibilización y reeducación vial de 12 horas, podrás recuperar hasta un máximo de 4 puntos. Pero no te confíes, este curso sólo podrás hacerlo una vez cada dos años. Salvo que seas un conductor profesional, en cuyo caso podrás realizar el curso todos los años.
Si no pierdes más puntos en un plazo de dos años, recuperarás tu crédito inicial de 12 puntos, salvo que la pérdida parcial de puntos se debiera a la comisión de infracciones muy graves, en cuyo caso deberás esperar tres años.
He perdido el permiso. ¿Y ahora qué?
Si te has quedado sin puntos y has perdido el permiso, te quedas sin conducir pero, ¿sabes cómo recuperarlo? Después de 6 meses desde que se te haya notificado la pérdida del permiso podrás obtener uno nuevo superando un curso de reeducación y sensibilización y una prueba teórica en la Jefatura de Tráfico. Además, no recuperas los 12 puntos, empiezas con 8.
Pero si eres reincidente y pierdes tu permiso por segunda vez, te tocará esperar un año para volver a conducir.
¿Cómo son los cursos de reeducación?
Son cursos de formación vial que se impartirán en centros concertados. Su objetivo es sensibilizar a los conductores sobre la implicación que todos tenemos en los accidentes.
En estos cursos habrá temas comunes para todos los conductores, donde se hablará de cultura y educación vial fomentando el debate y la reflexión, y temas específicos para cada conductor, donde se tratarán las materias que más nos afecten a cada uno.
Si cometo una infracción, ¿pierdo los puntos inmediatamente?
No. Los perderás cuando la sanción sea firme. Ten en cuenta que la sanción será firme:
• Si no presentas recurso administrativo, cuando pase un mes desde que hayas recibido la resolución sancionadora.
• Si lo presentas, cuando te notifiquen la resolución del recurso.
¿Qué pasa si soy conductor profesional?
Si eres conductor profesional, pierdes los puntos con las mismas infracciones que el resto de conductores.
Aunque hay ciertas cosas que deberás tener en cuenta:
• Recuerda que la tasa de alcohol permitida en tu caso, es menor que para otros conductores.
• Si excedes en más de un 50% los tiempos de conducción o minoras en más de un 50% los de descanso, te restas puntos.
• Si has perdido tu permiso, ¿cuánto tiempo te quedas sin conducir? Tendrás que esperar 3 meses la primera vez para poder recuperar el permiso, y 6 meses la segunda. Además será obligatorio que hagas un curso de sensibilización y reeducación vial y superes una prueba teórica en la Jefatura de Tráfico. Además, sólo dispondrás de un crédito de 8 puntos en el nuevo permiso.
¿Qué ocurre si soy conductor novel?
Si eres un conductor novel, con menos de 3 años de antigüedad en tu permiso, empezarás con 8 puntos y si en dos años no has perdido ningún punto pasarás a tener 12 puntos.
Por lo demás, te restarás puntos al cometer las mismas infracciones que los demás. Aunque en tu caso, deberás tener en cuenta que la tasa de alcohol permitida es menor que para otros conductores.
Más información en http://www.permisoporpuntos.es/es/

Infracciones que llevan aparejada la pérdida de puntos

2 PUNTOS MENOS
• Si superas el límite de velocidad entre 21 y 30 km/h.
• Si paras o estacionas en zonas de riesgo, para la circulación, para los peatones, o en los carriles destinados al transporte público urbano.
• Si usas cualquier sistema de detección de radares para eludir la vigilancia de los agentes de tráfico.
• Si no llevas el alumbrado cuando es obligatorio o haces mal uso de él.
• Si llevas a un menor de 12 años como pasajero de tu motocicleta o ciclomotor, con las excepciones que se determinen reglamentariamente.
3 PUNTOS MENOS
• Si sobrepasas el límite de velocidad entre 31 y 40 km/h.
• Si haces un cambio de sentido incumpliendo las normas.
• Si no mantienes la distancia de seguridad.
• Si usas manualmente el teléfono móvil, auriculares o cualquier otro aparato que no te permita estar atento mientras conduces.
• Si no te pones el cinturón, el casco y demás dispositivos de seguridad obligatorios.
4 PUNTOS MENOS
• Si conduces a una velocidad superior al límite establecido en más de 40km/h, siempre que no suponga, además, un exceso del 50%.
• Si conduces con una tasa de alcohol superior a 0,25 mg/l y hasta 0,50 mg/l en aire espirado (profesionales y conductores noveles más de 0,15 y hasta 0,30 mg/l.).
• Si circulas por una autopista o autovía con un vehículo con el que esté expresamente prohibido circular por ellas.
• Si conduces un vehículo sin llevar el permiso o la licencia adecuada.
• Si arrojas a la vía o alrededores cualquier objeto que pueda producir incendios o accidentes.
• Si conduces de forma negligente o creando riesgos para los demás.
• Si te saltas un stop, un semáforo en rojo o no respetas la prioridad de paso.
• Si adelantas poniendo peligro o entorpeciendo a quienes circulan en sentido contrario o en lugares o circunstancias de visibilidad reducida.
• Si adelantas poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas.
• Si realizas maniobras de marcha atrás en autopistas o autovías.
• Si no respetas las señales de los agentes que regulan la circulación.
• Si conduces con un exceso del 50% o más en el número de plazas autorizadas, excluido el conductor, salvo que se trate de autobuses urbanos o interurbanos.
• Si aumentas la velocidad o efectúas maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento.
6 PUNTOS MENOS
• Si conduces superando en más del 50% el límite de velocidad máxima autorizada, siempre que ello suponga superar, al menos, en 30km/h dicho límite.
• Si conduces con una tasa de alcohol superior a 0,50 mg/l en aire espirado (profesionales y conductores noveles más de 0,30 mg/l.)
• Si conduces bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos
• Si te niegas a pasar a las pruebas de alcoholemia, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos.
• Si conduces de forma temeraria, circulas en sentido contrario o participas en competiciones o en carreras de vehículos no autorizadas.
• Si eres conductor profesional y excedes en más del 50% los tiempos de conducción o minoras en más del 50% los de descanso.

Más información en http://www.permisoporpuntos.es/es/

¿CUANTOS PUNTOS TENGO?

Empezarás con 12 puntos, pero si eres un conductor novel, con menos de 3 años de experiencia, empezarás con 8 puntos.
También dispondrás de 8 puntos cuando obtengas un nuevo permiso o licencia de conducción, tras haber perdido el que tuvieras por haber agotado tu crédito.
¿Tengo que realizar algún trámite para obtener los puntos?
Para obtener los puntos de tu permiso, no tienes que hacer ningún trámite. Es una asignación informática que realizará la Administración.
Recuerda que el sistema por puntos no elimina el actual sistema de sanción. Cuando cometas determinadas infracciones, además de la correspondiente sanción económica y de la suspensión en su caso del permiso o licencia de conducción, ahora también te restarás puntos.
¿Los buenos conductores ganamos puntos?
Si eres tan buen conductor que conservas intacto tu crédito de 12 puntos, en 6 años puedes llegar a tener hasta 15 puntos.
Para ello es necesario que durante los tres primeros años no cometas ninguna infracción que suponga pérdida de puntos con lo que obtendrás dos puntos más que sumarás a los 12 iniciales y ya tendrás 14 puntos.
Si vuelven a pasar tres años y sigues siendo un buen conductor, recibirás otro punto extra. Alcanzando esa cifra demostrarás que te encuentras entre los mejores conductores y que respetas tu vida y la de los demás.

CONSEJOS PARA EL EXAMEN

Consejos

El examen Teórico

No olvides el DNI., que este en vigor y en perfectas condiciones. Si tiene algún defecto, consulta en la autoescuela, pues en tráfico son muy rigurosos en ese tema.

Es buena medida desayunar fuerte; en la zona de examen, a veces con madrugon, desplazamientos, etc., se puede estar demasiado tiempo y no haber ingerido nada sólido es contraproducente.

No te aconsejamos que tomes tranquilizantes y están prohibidas las sustancias que puedan estimular las condiciones psicofísicas, y si tomas algún tranquilizante consulta a tu medico. Siendo aceptable, es bueno probarlo unos días antes para ver que tal te va.

Para hacer el test sobra tiempo, pero no te confíes y aprovéchalo sin precipitación desde el principio.

Antes de entregar el examen, casi seguro que tendrás tiempo de repasar; comprueba que has marcado todas las respuestas según querías y que no falta ninguna por contestar. No es un consejo sin sentido, ocurren mas fallos de este tipo en el examen que en la autoescuela y seria una fatalidad que te ocurriera a ti el día del examen.

Si dudas, ten mucho cuidado en cambiar una respuesta ya marcada por otra, hazlo solo si estas segur@. Pero si mantienes la duda, se dan más casos de cambiar una buena por una mala que al contrario. Acepta por una vez la eficacia de la estadística. Si tienes alguna duda por estar el test borroso o no entiendes bien alguna foto o pregunta, no dudes en consultar al personal de Trafico en el examen; ellos te atenderán con agrado. Lo que nunca debes pedir es la respuesta.

No hables con los compañeros ni intentes copiar, pues si te sorprenden te arriesgas a perder el examen. Respeta la disciplina lógica de un examen.

El examen Práctico

Cuando tú y tu profesor decidáis que ya estás suficientemente preparado para presentarte al examen, hazlo. Comprobarás que te bastarán sólo dos cosas para aprobarlo con facilidad:

• Conocer todas las situaciones posibles que se puedan dar durante la conducción y saber qué hacer en ellas.
• Prestar la máxima atención a lo que te vaya pidiendo el examinador y obedecer punto por punto, ciñéndote completamente a tus conocimientos.

Si además de eso, consigues dominar tus nervios, tienes el aprobado seguro. Sólo si permaneces totalmente tranquilo, podrás concentrarte y prestar una atención profunda a lo que se te va pidiendo.

RECUERDA QUE...

• Al empezar el examen debes reglar el asiento y los espejos y abrocharte el cinturón de seguridad.
• Olvídate de toda la gente que te pueda acompañar dentro del vehículo, incluido tu profesor. Presta atención sólo a lo que te diga el examinador.
• Pon especial atención a los pasos de cebra, los cruces, los semá, las rotondas y los carriles de incorporación.
• Señaliza adecuadamente todas las maniobras.
• Controla periódicamente la velocidad, para no sobrepasar la permitida en ese momento, pero tampoco seas excesivamente lento.
• Y, por supuesto, no recurras a aquellos "vicios" de los que antes hablamos, como apoyar el codo en la ventanilla, arrancadas fuertes, volver la cabeza para hablar, etc.
• Los requisitos oficiales para presentarte al examen práctico son los mismos que para el teórico.

¡SUERTE!

Instalaciones de Autoescuela Juanma

Bueno, pues aquí teneis algunas fotos de la autoescuela, en concreto del aula.

Como podeis observar está todo informatizado, ajustandonos a las últimas tendencias en test por ordenador, intensivos,etc., para hacer que el teórico resulte lo más cómodo posible.

Al fondo del aula hay una pizarra para las explicaciones y el proyector.





¿Como se ponen las cadenas de la nieve?. Con carnet o sin él, solo teneis que pasaros por aquí y no tendré problema en enseñaroslo, eso o cualquier duda sobre seguridad vial.

Mis primeros aprobados en la autoescuela

Aqui teneis a los primeros aprobados de la Autoescuela, empezando por Ana Cristina y Antonio, Ismael, Angel, Cristian, Ruben y Antonio.
Desearles toda la suerte del mundo al volante. Decirles que la carretera no es un juego y que nunca debemos perder la atención, y sobre todo darles las gracias por confiar en mi.
No sólo habeis sido buenos alumnos, además sois nuevos amigos para mi.

MUCHA SUERTE CHICOS. EL EXAMEN MÁS DIFICIL VIENE AHORA.
SED PRUDENTES Y AMABLES CON LOS DEMÁS CONDUCTORES Y NUNCA PERDAIS LA COMPOSTURA AL VOLANTE.




UN ABRAZO PARA CADA UNO DE VOSOTROS.